10999起 赛科龙RT150S杀疯了 带T-BOX的150平踏配置屠夫
还在为150级踏板纠结“要动力就没智能,要实用就缺配置”?赛科龙RT150S直接终结选择困难——10999元起的定价,把水冷四气门强动力、满配智能车机、长续航实用设计全打包,同级车型看完都得慌,堪称万元级城市平踏的“六边形战士”!
还在为150级踏板纠结“要动力就没智能,要实用就缺配置”?赛科龙RT150S直接终结选择困难——10999元起的定价,把水冷四气门强动力、满配智能车机、长续航实用设计全打包,同级车型看完都得慌,堪称万元级城市平踏的“六边形战士”!
万元级自动挡巡航市场再迎重磅选手!赛科龙朋克CVT190携12988元亲民售价强势杀入,用“无换挡压力+高颜气场+满配安全”的组合拳,直接戳中新手与通勤党痛点,让“轻松骑巡航”的快乐触手可及,堪称万元级市场的“省心硬菜”。
摩托圈的“价格配置战”被赛科龙直接拉满!继网传预售价24980元引发热议后,2025款赛科龙RT5,22988元的满配定价直接比网传价低了近2000元,搭配XQ310强动力引擎、电动大撑、毫米波雷达等越级配置,刚亮相就被车友喊“250级踏板天花板”,这波操作属
本田NX400近期抛出“王炸”:从原价35000元直降至29800元,降价幅度超5000元,试图以低价撬动市场。然而出乎意料的是,这场诚意满满的让利并未点燃消费者热情,市场反响依旧冷淡,不少车友甚至看完降价信息后,转头选择了性价比更高的国产品牌。这台本田400
“踏板才是骑士的终归宿”,这句话在中排量领域愈发应验!随着骑行需求升级,125/150cc小踏板的动力和续航逐渐不够用,250-300cc中排量踏板凭借“便利不减+动力翻倍+舒适升级”的优势,成为越来越多摩友。今天推荐三款同级销量TOP级车型,光阳、赛科龙、三
摩托范APP人气榜出炉,摩托车圈掀起惊天巨浪!成立仅一年的新锐品牌张雪机车,仅凭两款车型——500RR和500F,竟在榜单上“杀疯了”!500RR力压赛科龙、春风、钱江等老牌劲旅,强势登顶榜首;500F更是一举杀入第八名,成为榜单上拥有两款车型入榜的品牌!这波
入门拉力市场再迎“价格屠夫”!赛科龙全新RX250,14988元的起售价直接打破同级常规,即便单缸动力、前脸设计争议拉满,也架不住这价格香到让人无法拒绝。相较16988元的三箱版本,标准版性价比更是断层——毕竟三箱差价2000元,自己网购安装完全用不了这么多,
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曾几何时,250运动龙骨踏板还是两万块级别的“轻奢单品”,但在无极、天鹰等“价格屠夫”的冲击下,如今价格直接杀穿一万五大关,不仅让本田PCX、雅马哈NMAX等进口老炮儿承压,连部分国产150车型都惨遭“背刺”(比如豪爵UFR150标价1.8万,堪称逆市操作)。
2025年中排巡航圈杀出新王炸!赛科龙RA600顶着“机车届马东锡”的硬核气场,以23988元起售价直接戳中复古控的钱包;而无极CU525死守26666元阵地,像个“老炮儿”坚守领地。一台是复刻70年代英伦风情的Bobber硬汉,一台是主打运动通勤的时尚小生,
排量更大,售价还更低,这让对手怎么玩?前几天聊了赛科龙RA600和无极CU525的对比,后台就有朋友催更:能不能安排RA600和春风450CLC“对个账”?
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2025年空调品牌十大排名与最优选择策略
往年秋意渐浓时,摩托车经销商常面对冷清展厅发愁,但今年250cc踏板市场被一匹黑马彻底搅热——赛科龙RT250上市仅两个月,就从台系品牌垄断的格局中杀出重围,九月淡季逆势暴涨97%、单月销量破1300台,十月更是直接登顶细分市场销冠,用实打实的成绩书写了国产踏
摩托车市场内卷再破底线!宗申赛科龙新款入门巡航RA2重磅,直接以11988元的售价引爆市场——这是250cc巡航车型从未有过的低价,堪称“价格屠夫”级操作,把“没有卷,只有更卷”的口号焊在了入门巡航赛道上。
宗申赛科龙高端系列再放福利!旗下美式运动巡航AQS401限时优惠来袭,直降1000元叠加“0首付+12期免息”政策,经典版到手价仅21988元,AMT版23988元即可拿下,这波诚意满满的操作,直接让这款硬核巡航的性价比飙升到新高度,摩友们闭眼冲都不亏!
2025年国产中排ADV市场神仙打架,无极DS625X与新款赛科龙RX600凭借各自优势圈粉无数。两者价差四千多,动力、配置、适用场景各有侧重,选车核心看你是追求硬核性能,还是看重高性价比与低门槛,下面一文说透关键差异。
老铁们,是不是经常在摩托车圈里听到“四缸大战”这个词?各大厂家都在拼四缸仿赛,可赛科龙这个老牌子,怎么就一直按兵不动呢?从2023年摩博会亮相第一版,到2024年经销商大会第二版,再到复古版设计图曝光,RC700就像个神秘嘉宾,迟迟不肯揭开面纱。不过,最近这货
之前,赛科龙RT250,14999元的起售价直接在摩托车市场投下“价格炸弹”。这款带着跨界机甲外观、成熟动力平台和满配基础配置的250cc踏板,没有走常规定价路线,反而杀入高端150cc踏板的价格区间,其瞄准的用户群体清晰又明确——既收割预算有限的升级党,也包
赛科龙这次直接把250cc踏板的“价格底裤”拽掉了!全新推出的RT250以14999元的起售价横空出世,智境版也仅需16999元,硬生生杀入中高端150cc踏板的价格区间。当一台250cc级踏板的价格,和五羊本田NWT150这类热门150cc车型(售价1498